Oljebehandlet tre er mørkere enn såpebehandlet tre. Oljebehandling skaper en myk glød som får frem kontrasten i kornet og strukturen i treverket. Oljebehandlet trealder vakkert. Når overflaten blir mer behandlet... Les mer
Den globale mangelen på fraktcontainere, hovedsakelig forårsaket av Covid-19-pandemien, har ført til drastisk inflasjon i frakt og containerpriser og økte forsinkelsestider for selskaper. Fraktsfrakt har funnet seg i en unik situasjon der uforutsette hendelser har etterlatt en global mangel på containere, som har hatt en dominoeffekt nedover forsyningskjeden, og forstyrret den globale handelen. Tidlig i fjor, da Covid 19 -pandemien begynte å spre seg, begynte mange land å implementere nasjonale lockdowns og slutte å produsere varer, noe som til slutt trakk pluggen på økonomisk vekst. Fraktbedrifter begynte å redusere antall lasteskip som ble sendt ut. Dette stoppet ikke bare den vanlige strømmen av importerte og eksporterte varer, men så også tomme containere som ikke ble samlet inn. Det viktigste eksemplet på dette kan sees i de amerikanske regionene, der asiatiske containere ikke kunne sendes tilbake på grunn av Covid-19-begrensninger. Da landene begynte å takle Covid-19 for å komme seg, ble Kina-det første landet bli påvirket av sykdommen-Began for å komme seg. Et betydelig antall containere har funnet seg i innlandet ...
no/gb
